Γ. Μανιάτης: «Αρνούνται αποζημιώσεις από ΕΛΓΑ για ελαιόδεντρα - Παραπέμπουν μόνο σε ΠΣΕΑ » (23.06.2017)

Σε απάντηση που έλαβε ο Γιάννης Μανιάτης από τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Ε. Αποστόλου, σε συνέχεια  σχετικής ερώτησής του για ζημιές λόγω καύσωνα σε ελαιοκαλλιέργειες της Αργολίδας, ο αρμόδιος Υπουργός δηλώνει ότι η συγκεκριμένη καταστροφή δεν υπάγεται στις αποζημιώσεις του ΕΛ.Γ.Α. και παραπέμπει στη δημιουργία φακέλου ΠΣΕΑ («η μείωση της παραγωγής που παρατηρείται λόγω μη ομαλής καρπόδεσης, οφείλεται σε αίτια μη καλυπτόμενα από τον Κανονισμό Φυτικής Παραγωγής του ΕΛ.Γ.Α.»), παρότι έγινε ζημιά στην καρπόδεση μετά από αποδεδειγμένες ακραίες καιρικές συνθήκες καύσωνα και αέρα και αγνοεί τις πραγματικές συνθήκες που οδήγησαν στην καταστροφή. 

Περισσότερα...

Γ. Μανιάτης: «Καμία εμπλοκή του ονόματός μου στις λίστες Μαρτίνη. Αποκατάσταση της αλήθειας από τον κ.Δημ. Βέττα, Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ» (21.06.2017)

«Σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχα σήμερα με τον κ. Δημήτρη Βέττα, Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, σε συνέχεια της αναφοράς του στο πρόσωπό μου κατά την εξέταση του κ. Μαρτίνη στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής, ο κ. Βέττας μου ζήτησε συγνώμη δηλώνοντάς μου ότι εκ παραδρομής αναφέρθηκε στο όνομά μου. Με διαβεβαίωσε δε, ότι προτίθεται αύριο δημόσια να επανορθώσει, αποκαθιστώντας την αλήθεια κατά την έναρξη των εργασιών της Εξεταστικής Επιτροπής».

Γ. Μανιάτης: «Τραγέλαφος Σπίρτζη για επέκταση Προαστιακού στο Λαύριο» (20.06.2017)

«Η πρόσφατη  απόφαση απόρριψης της Αίτησης Χρηματοδότησης της Πράξης «Κατασκευή της προαστιακής σιδηροδρομικής γραμμής από τον κόμβο Κορωπίου έως τον τερματικό σταθμό του Λιμένα Λαυρίου» από το Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Έργων και ΕΣΠΑ, αποτελεί τραγέλαφο κι άλλη μια απόδειξη της προχειρότητας με την οποία ωριμάζει τα έργα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης.

Αναρωτιέται ο απλός πολίτης πώς είναι δυνατόν, ένα έργο που αποτελεί συνέχεια των Διευρωπαϊκών Αξόνων, να απορρίπτεται, διότι "η πρόταση αξιολογήθηκε αρνητικά στο πρώτο στάδιο, που αφορούσε τον έλεγχο πληρότητας κι επιλεξιμότητας". Πώς είναι δυνατόν να μην γνώριζαν οι Υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών τις απαιτήσεις του Προγράμματος, όταν αυτές είναι απολύτως γνωστές και με σαφήνεια προσδιορισμένες;